Alger og biodrivstoff ved GreenFuel og Algatech


Del denne artikkelen med vennene dine:

Drivstoffolje fra tang: stor industriell utvikling i USA. av David Lefebvre, journalist i pressegruppen Frankrike-Agricole.

Nasjonalpressen har nettopp ekkoet forskningsprosjekter i Frankrike for å utvikle brenselolje fra alger som resirkulerer karbonavfall som CO2. Men land som USA er allerede på scenen for industriell utvikling.

I Frankrike begynner forskning å fokusere på produksjon av brenselolje fra alger, Israel og USA er allerede på scenen for industriell utvikling av denne prosessen.
Alle franske jordbruksland vil ikke være tilstrekkelig til å produsere nok fyringsolje for å møte behovene i landet. Vi bør dyrke slikt 118% av UAA i raps å erstatte brensel, sier noen eksperter på området, fordi voldtekt gjør grosso modo produkt som 1 000 liter olje per hektar.

Siden 50 år, Massachusetts Institute of Technology, University jobber med saken. Og siden 2004 hun inkuberes Greenfuel, et selskap som tilbyr bioreaktorer der algene løsningen kan inneholde opptil 80% av sin vekt i olje, som deretter brukes som drivstoff etter raffinering. Plassert i mangelfull næringsmedium, alger begynner å produsere triglyserider (basisolje) i stedet for sukker. Kullsyre er hovedkilden til ernæring. Ifølge Greenfuel produsenter, En hektar alger kan produsere 30 ved 120 ganger mer olje enn en hektar rapsfrø eller solsikke.

1 300 m2 paneler

Et 1 300 m2 prosjekt av algerpaneler er under bygging. Og en kapital på 18 millioner dollar er satt opp for å starte virksomheten. Bare begrensninger, det tar en betydelig kilde til CO2 (en høyde ...) som fabriksgasser, sol og vann som kan være sjøvann.

Bioreaktorer er oppfunnet av Isaac Berzin forsker for Greenfuel, er laget av gjennomsiktige rør som inneholder alger i hvilken bobles kan karbondioksyd eller et annet avfall fra karboner, slik som røkgass termiske kraftverk kull eller gass.

Validerer fabrikkdampene

Teknikken gjør det mulig, i solfylt vær, å resirkulere opp til 82% av CO2 som finnes i røggassene til plantene. På overskyet dager faller resirkuleringsutbyttet til 50%. Men Berzin-teknikken gjør det også mulig å resirkulere 86% NOx (nitrogenoksider som også har stor innvirkning på drivhuseffekten). Alger har kapasitet til rask vekst, noe som forklarer potensialet for økt oljeproduksjon sammenlignet med oljefrøavlinger.

Greenfuel og Algatech

Mange land bruker allerede Greenfuel-teknologi. Det sydafrikanske selskapet De Beers Fuel Limited i Sør-Afrika har nettopp bestilt Greenfuel 90-reaktorer for å konvertere CO2 til biodiesel. I Tyskland jobber E-On-gruppen også med et prosjekt for å gjenvinne CO2 fra Rhur termiske kraftverk. Men drivhusgassreduksjon, prosjektet i spørsmålet, er fortsatt i forskningsfasen. La oss også nevne de teknologiske fremskrittene for israelerne i gårdene som produserer alger, med selskapet Algatech, installert i ørkenen til Neguev.



I Frankrike, Shamash, forbinder forskningsprosjektet om brenselalger åtte lag og franske selskaper for et samlet budsjett på 2,8 millioner euro.

25% av amerikansk transportbrensel

Vil alger paneler være en del av vårt landskap snart? Og er de allerede kunngjør slutten av landbruksbiodiesel produsert med solsikke, soya eller raps? Ifølge grønnbrenselforskere vil det i dagens toppmoderne 20 000 km2-panelteknologi være nødvendig å møte amerikanske drivstofforbruk. En betydelig overflate som tyder på at biodrivstoff fremdeles har en lys fremtid. Men de estimerer objektivt at 25% av drivstoffet som brukes i transport kan erstattes av tangolje. Når det gjelder produksjonskostnader, annonserer amerikanerne lønnsomhet fra en pris på et fat 19 til 57 dollar. Individuelle solar tangpaneler blir også studert for bønder.

Forbered motoren

I Frankrike har utviklingen av brenseloljeolje å møte mange skattemessige og lovgivningsmessige innvendinger søkt av lovgiveren til tross for bønnens ønsker. Og tekniske fremskritt i oljemotorer kommer fra Tyskland med selskaper som ATG eller Ferrotherm. Tilgang for bønder til markedet for vegetabilsk oljebrensel ville ha gjort det mulig å forberede oljebaserte motoriseringsteknologier. Hvis tungeolje erstattet en fjerdedel fossilt brensel, som i tilfelle i USA, ville Frankrike ligge langt bak.

illustrasjoner

1) Skjematisk diagram over algerbasert olje

prinsipp av drivstoffolje laget av tang

2) Solbriller fra Greenfuel er allerede solgt i Spania og Sør-Afrika. Store industriprosjekter er under studie i USA.

solpanel som produserer olje drivstoff basert på tang

3) På en solrik dag konverterer alger om 90% karbondioksid fra fabrikkgasser til olje.


CO2 resirkulering takket være alger

Facebook kommentarer

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket *