Bonus-malus: Flaggskipet måler ikke langt.

Del denne artikkelen med vennene dine:

Annoncée le 26 juin dernier, la mesure « bonus-malus » du plan Climat 2004 devait taxer les voitures les plus polluantes et inciter les français à l’achat de voitures moins gourmandes. « Bouttons les gros quatquat hors de nos villes! » était le cri de ralliement de tous les médias.

Det tok ikke lang tid for lobbiene å ringe for å bestille naive mennesker som trodde på Kyoto-protokollen. De hadde ikke forstått at det var en maskerad, en vits. At det faktisk er å finne mindre tiltak, men som er veldig dyre å sette i full visning.
Men denne feilen er reparert: Planen som blir presentert til parlamentet er en liten juvel av sin type. Fakturert 90 millioner Euro (for det første året), vil det tillate:
-de mettre de jolies « étiquettes-énergie » (du type de celui qui se trouve déjà sur les produits électroménagers)sur les véhicules, l’habitat et les climatisations.
-for å fremme overholdelse av fartsgrensen (men ikke å senke den til 120 km / t på motorveien som planlagt).
- å tilby en trening i myk kjøring til nye drivere (vi kan forestille oss falloutet ....).
- å lansere en studie om luftfartens påvirkning (det spiser brød og det opptar).
-d'augmenter skattefradrag nytes av de som velger en økonomisk utstyr (som utgjør en antagelse av samfunnet i stedet for å søke å redusere kostnadene og øke ytelsen).

Konklusjon: var å bli forventet.


Facebook kommentarer

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket *