Petroleumsbrensel


Del denne artikkelen med vennene dine:

Her er de forskjellige egenskapene til de vanlige drivstoffene, det må huskes at ingen drivstoff er en ren blanding. De er alle (med unntak) en smart blanding av missilforbindelser med komplementære egenskaper. Definisjonene av egenskapene er på riding definisjoner

1) Bensin (heptan):

Kjemisk formel:
C7 H16 (tilnærmet fra 4 til 7 karbonatomer)

Oktantal:
RON 95 / 98

Destillasjonskarakteristikker:
Område i rekkefølgen av 30 til 210 ° C
Utgangspunkt 27 ° C

Fordampningstemperatur:
mellom romtemperatur og 215 ° C

tetthet:
0,755 (tilnærmet fra 0,72 til 0,78 ved 15 ° C)

Flammepunkt:
-40 ° C

Varmeverdi:
10 500 / 11 300 kcal / kg
7 600 / 8 200 kcal / liter
44 000 kJ / kg

Koketemperatur:
-30 til 190 ° C

Selvantennelsestemperatur:
300 °

Damptrykk:
45-90kPa ved 37,8 ° C

Dampens tetthet:
3 til 4 (luft = 1)

viskositet:
0,5 til 0,75mm² / s til 20 ° C

2) Gassolje (cetan): gassolje, gassolje eller diesel

Kjemisk formel:
C21 H44 (tilnærmet fra 12 til 22 karbonatomer)

Cetan nummer:

Destillasjonskarakteristikker:
startpunkt> = 150 ° C
destillasjonsområde 150 til 380 ° C

Fordampningstemperatur:
mellom 180 ° og 370 °

tetthet:
0,845 (tilnærmet fra 082 til 1,85 ved 15 ° C)

Flammepunkt:
55 ° C

Beregningsverdien:
43 000 kJ / kg

Kaldmotstand:
- 5 ° C gassoljen er overskyet

- 15 ° C filtreringsgrense

- 18 ° C pour punkt

Disse er parafinene i diesel som blir krystall når temperaturen faller

Svovelmasse:
- Før oktober 1 1996 var hun på 2%

- Siden 1 oktober 1996 er den lavere enn 0,05%

Koketemperatur:
- -180 til 360 ° C

Selvantennelsestemperatur:
250 °

Damptrykk:

Damptetthet:
> 5 (luft = 1)

viskositet:
<7mm² / s til 40 ° C

3) Kerosin: (også kalt "petroleum")

tetthet:
0,77 0,83 til

Varmeverdi:
43 105 kJ / kg

Kjemisk formel:
C10 H22 til C14 H30

Kaldmotstand:
-50 ° C

4) LPG (flytende petroleumsgass)

Oktantal:
RON 110

Bestått av 50% butan og 50% propan (proporsjonene utvikler seg i henhold til 60 sesonger for 40 om sommeren)

Kjemisk formel:
C3H 8, C4H10

tetthet:
2,3555 (tilnærmet 0,51 til 0,58 ved 15 ° C [væske])

Flammepunkt:
<-50 ° C

Selvantennelsestemperatur:
> 400 ° C

Damptrykk:
4 stenger ved ca. 15 ° C

Damptrykk:
= <1550kPa til 40 ° C

tetthet:
> = 530kg / m3 ved 15 ° C

Fordampningshastighet:
1 l av væske ved atmosfærisk trykk genererer omtrent 255 l damp

Varmeverdi:
11 000 / 11 850 kcal / kg
6 050 / 6 480 kcal / liter

Sukkerinnhold:
0.02% maksimum

Lagringstrykk:
4 på 5 barer

Olfaktorisk deteksjonsadditiv:
mercaptan

fordeler:
Reduksjon i forhold til en bensin eller dieselmotor av:
- 30 til 65% NOx og HC
- 40 til 75% CO
- 15% CO2
Ingen partikler
Høyere oktan vurdering for å redusere drivstofforbruket på optimaliserte motorer (sjelden tilfellet)
Det er et "avfall" av raffinering eller oljeutvinning verdsatt.

5) CNG: (naturgass for kjøretøy)

Kjemisk formel:
CH4 (hovedsakelig metan, 80% til 97%)

Octane RON:
120

Brennbarhetstemperatur:
650 ° C

utseende:
naturlig fargeløs og luktfri (en lukt tilsettes ved kjemisk tilsetning)

ulempe:
GVN lagres i gassform. Den blir komprimert under et trykk på 200-stenger når du fyller kjøretøystanken.
Denne fyllingen kan vare fra 1 timer til 7 timer, avhengig av hvilket utstyr som brukes.

fordeler:
50% mindre CO og HC, ingen svovel eller partikler.
Høyt oktantal gir en forbedring av motorutbyttet.
Varelager er høyere enn råolje.

6) Butan:

Tetthet: 2,703

Varmeverdi:
45 600 kJ / kg

Kjemisk formel:
C4H10

Sukkerinnhold:
0.02% maksimum

Koketemperatur:
-5 ° C

Flytende trykk ved 15 ° C:
1,5 bar

Selvantennelsestemperatur:
510 ° C

oktan:
95

Omtrentlig sammensetning av kommersiell butan:

N-butan og isobutan *:
94,8%

propan:
4,2%

buten:
1%

metylpropan (tidligere isobutan)

7) Propan:

tetthet:
2,008

Varmeverdi:
46 300 kJ / kg

Kjemisk formel:
C3H8

Sukkerinnhold:
0.02% maksimum

Koketemperatur:
-42 ° C

Flytende trykk ved 15 ° C:
7,5 bar

Varmeverdi:
1 kg: 12,78 kW til 13,8 kW

1 m3: 23,9 kW til 25,9 kW

Selvantennelsestemperatur:
490 ° C

oktan:
100

Omtrentlig sammensetning av kommersiell propan

propan:
94,9%

N butan og isobutan *:
2,39%

Eten og etan:
2%

Propen (C3H6):
0,89%

buten:
0.039%



metylpropan (tidligere isobutan)

8) Tilsetningsstoffer:

2 store klasser av bensin tilsetningsstoffer:
- oktanforbedrere
- vaskemidler (permanent vedlikehold i perfekt tilstand av renslighet av opptakskretsen begrenser maladjusteringer som kan forårsakes av jorda)

Tetraetyl bly:
(tjener til å øke oktannivået)

kjemisk formel:
Pb (C2H5) 4

opprinnelse:
additiv som bringer 4 til 5-oktan på bensin

tilknyttet forurensende stoff:
bly:
(brukes til å øke oktanraten, og på grunn av egenskapene smurt ventilens haler og beskyttet setene ved sine innskudd)
- ble slettet januar 1 2000 på grunn av forurensning.

metyl:
(tjener til å øke oktannivået)
brukes til blyfri bensin

tert-butyleter:
(tjener til å øke oktannivået)
brukes til blyfri bensin


Lær mer:
- Forum Petroleumsprodukter og fossile brensel
- Petroleumsbrensel
- Forbrenningsforligning og CO2
- Sammendrag for nedlasting på hovedegenskapene til drivstoff
- Konvensjonelle petroleumsbrensler

Facebook kommentarer

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket *