Praktiske tips for pantone redigering 2


Del denne artikkelen med vennene dine:

Praktiske tips for montering av din første Pantone-motor.

Les den første delen

Trinn fem

Monter de andre ventilkomponentdelene nedenfor. 1 / 2 "Tykk stålinnløpsadapterplaten nedenfor brukes kun på noen få motorer som Tecumseh og OHV motorer (se nedenfor).

Legg til en messing mannlig 1 / 2 flarefitting "NPT / 1 / 2" til luftinntaket på adapterplaten.

Noen av Briggs & Stratton motorer har som regel allerede er trædd eksos for en tube av 1 / 2 "men opptak er på den andre siden av motoren, slik at det tar lengre slangelengde. Det vil også kreve en kompresjonsslangetilkoblingen (connector) eller en gummislange stykke med klemmer til å koble fra motoren inntaksrøret for å gå til bobleren.

Sjette stadium

Monter ovennevnte formonteringer på reaksjonskammeret under, vær forsiktig med å installere 12-stangen innvendig ved å peke den bort fra motoren.

Trinn syv

Ta en kobberrør 10 3 / 4 "x 1 / 2" og sveise et rør adapter 1 / 4 "NPT - 1 / 2" i den ene enden og en plugg 1 / 2 "til en annen.
Bor et hull i 1 / 16 ", skru 90 ° og bor igjen, og også en annen til bunnen.

Ta den andre adapter 1 / 4 "NPT - 1 / 2" og kutte den tynne veggdelen til en hul mutter for å passere røret og fil glatt for å sette inn den kan "Anti-Freeze" (bobleinnretning).

Åttende trinn

Ta en frostvæske av ca. 4 liter og bor et hull på 1 / 2 "nær toppen av potten gjennom hetten som vist på bildet.

Montere delene sammen i følgende rekkefølge: rør, halvkobling 3 "x 1 / 4" rørforbindelsesstykke 1 / 4 "kort koblings 3 / 4" ring hull i potten, og ringmutteren innfelt og tilbake-trykkslange - valgfri koblingshalv 3 "x 1 / 4" albue 1 / 4 "kort koblings 3 / 4" ring hull i potten av stopperingen og sveiset rør.

Niende trinn

Lag inntak / eksos manifold i henhold til konfigurasjonen av klipperen din.

Trinn 10

Bruk av røret 1 / 2 "for 10 CV eller mindre (røret 5 / 8" og brennes justeringer 10 til 20 CV) med en rørbøyemaskin fjær 1 / 2 "og danne en sløyfe for å oppnå inntaksmanifolden.

Skyv flakkmutrene i hver ende og skyv deretter flaringverktøyet (gjør krage) slik at røret stikker ut med ca. 3 / 16 ", flakk endene.

Siste skritt

Monter alle delene på motoren og legg deretter til en 1 rørholder "for å støtte vekten av enheten.

Vær forsiktig, du kan ødelegge oppsamlingsdelen av motoren dersom all vekten av reaktoren hviler på den, spesielt siden vibrasjonene er også ødeleggende!

Her er du klar til å starte!

Den første starten



1) Fyll bobleren med ren bensin for å starte uten å overskride halvparten av bobler-fordamperen.

2) Åpne luftventilen ved reaktorutløpet halvveis. Du vil se at det er denne ventilen og bobleruttaket som er mest nyttige.

3) Åpne bobleruttaket helt.

4) Prøv å starte. Hvis dette ikke starter etter et dusin tester, øker luftventilens åpning ved reaktorutløpet (luftblandingsventilen på flyet). Hvis dette fortsatt ikke skjer, injiser litt brennstoff direkte gjennom denne ventilen.

5) Når motoren har startet, prøv å ha det gøy å variere de forskjellige ventiler. Du vil se at ventiler som har størst innflytelse, er ventiler som utløser bobler og utgangsreaktor (luftblanding).

6) Du kan reinjisere eksosgassene, men sørg for at trykket i fordamperen ikke er for høyt (det blåses opp).

Hvis du har vann i bobleren, kan du gå motoren i helt lukket krets en stund (Ingen utblåsing kommer da ut av motoren).

Vi vil forklare deg på siden «Mulige forsøk med denne monteringen» hvordan er dette mulig!

Følgende: Liste over deler som er nødvendige for å lage en pantone montasje


Facebook kommentarer

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket *