L’économie des biocarburants en France

Del denne artikkelen med vennene dine:

Til slutt er det to hovedtyper av biodrivstoff, avhengig av om de går gjennom industrielle raffinerier eller mobiliseres mer for hånd.
Industrielle biodrivstoff er allerede en del av strategiske landbruksprodukter, og for hvilke internasjonale avtaler diskuteres. Frykten for franske produsentene er at EU, i forhandlinger med MERCOSUR, foretrekker tilskuddsordninger importrettigheter i Brasil, som produserer 29 € hektoliter etanol mot en fransk kostnadene estimert til € 50, og som bare kan avta gradvis (dermed betydningen av skattefritakelsen). Situasjonen er bedre for oljefrø, hvor eksisterende industrielt utstyr ikke brukes i full kapasitet. Den største utfordringen i dag er etableringen av nye virksomheter for etanol (se Al n ° 71)
Les carburants  » artisanaux  » sont aujourd’hui utilisables par l’agriculture, tracteurs et installations diverses. L’enjeu pourrait être, outre ce développement  » à la ferme « , de créer des marchés dans les autres secteurs de l’économie ; mais que ces nouveaux producteurs d’énergie que sont les agriculteurs en aient une utilisation directe, c’est tout de même la chance d’un avantage économique non négligeable, pour une profession justement portée à l’inquiétude des lendemains.

Kilde: AIMVER - Infos n ° 75 - desember 2004 / januar 2005


Facebook kommentarer

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket *