Fremstilling av fordamperen for vanninjeksjon


Del denne artikkelen med vennene dine:

Realisering av fordamperen eller bobleren av en doping med vann

Denne siden er en del av filenHjelper med å utføre en vanndoping Gillier Pantone

Følgende beskrivelse refererer til denne planen:

vannstråle motor pumpe gillier pantone
Cliquez pour agrandir

1) Bubbleren er en korrosjonsbestandig metallboks med en kapasitet på noen liter. Det er vanligvis laget av metall fordi det er lettere å sveise rør og plugger, men plast er også bra, så lenge det støtter litt depresjon og liten varme uten deformering.



2) Vannnivået skal være mellom 150 og 200mm, et konstant nivå som er ideelt, høyden over nivået skal være 100mm og mer avhengig av ledig plass. Dette er for å forhindre sprut av flytende vann som kan stige inn i reaktoren. Hvis plassen er for liten, gi et godt avbøyningssystem og til og med en fin brenning i kanalen som går til reaktoren.

3) Bubbleren må være nærmere reaktoren for å ha en kort kanal, og det anbefales å isolere det termisk for å unngå kondens.

4) Seksjonen av denne kanalen og omtrent samme del som reaktorens indre rør.

5) Stempelrøret i bobleren er hullet i små hull eller savspor.

6) Seksjonen av dette røret er det samme som det som forbinder reaktoren. Den totale delen av hullene skal være lik eller større enn delen av dypprøret. Du kan sette et luftfilter på innløpet av denne røret for å unngå at smuss kommer inn i bobleren (som ikke nødvendigvis er rengjør hvis den ikke kan fjernes).

7) I drift er bobleren i depresjon minst verdien av vannnivået i henhold til loven: p = 1000 * 9.18 * h. Med h = vannstanden til bobleren i m og p depresjonen i pascal.

8) Bubbleren er helt vanntett. Det er ingen luftinntak som en tank. Den eneste luften som kommer inn i bobleren er den som suges inn av dypprøret.

9) En varmekrets av bobleren er nødvendig på grunn av kjøling forårsaket av tvungen fordampning, denne oppvarmingen må være mellom 85 ° C og 90 ° C. Det kan oppnås ved en avbøyning av motorens kjølevæskekrets, eller olje (eller muligens, men mindre effektiv: ved eksos).

En alternativ løsning på bobleren og veldig interessant for kjøretøy med lavt termisk treghet og sterke variasjoner i fart er dampgeneratoren.


Les mer

Facebook kommentarer

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket *