Retour Rull ned Stopp Automatisk modus

Elektrisk transport: biler, sykler, offentlig transport, fly ...Biler og elektrisk transport, nyhetsmating

Biler, busser, sykler, elektriske fly: alle elektriske transportmidler som eksisterer. Konvertering, motorer og elektriske drifter for transport ...
moinsdewatt
Ekspert økolog
Ekspert økolog
innlegg: 3567
påmelding: 28/09/09, 17:35
Sted: isere
x 308

Biler og elektrisk transport, nyhetsmating

Message ikke lupari moinsdewatt » 17/06/16, 19:46

Daimler annonserer en 14-milliarder investeringsplan på 2 neste år i elektriske biler.

Daimler blir elektrifisert

Juni 14, 2016

Med en investering på mer enn 7 billioner i løpet av de neste to årene, har den luksuriøse bilprodusenten til hensikt å legge til en elektrisk versjon til alle modellfamiliene, inkludert subcompact Smart. Mot denne måten planlegger selskapet å utvikle en bestemt bilarkitektur for batterielektriske biler. Og den eksisterende GLC-modellen vil bli utvidet med en ny versjon som kombinerer brenselcellen og plug-in hybrid-tilnærmingen.

I disse dager avdekket Daimler elektromobilitetskartplan, som viser at bilprodusenten er serios om kjøring elektrisk.
..........
..........

http://www.smart2zero.com/news/daimler-gets-electrified


I anledning av en TecDay holdt denne onsdagen 8 juni i Stuttgart, har Mercedes avslørt sine ambisjoner når det gjelder rene biler. I den elektriske kjøretøy-segmentet forventer den tyske gruppen sekssifret salg fra 2020. I tillegg til våre detaljerte artikler som skal publiseres, er her en oppsummering av nyhetene som ble presentert i løpet av denne dagen at vi hadde muligheten til å delta.


lang artikkel + bilder: http://www.automobile-propre.com/tecday ... lectrique/

og han vil investere 500 millioner € i et annet litiumionbatteri fabrikk:

Bilde
1 x

moinsdewatt
Ekspert økolog
Ekspert økolog
innlegg: 3567
påmelding: 28/09/09, 17:35
Sted: isere
x 308

Re: Biler og elektrisk transport, nyhetsfeeden

Message ikke lupari moinsdewatt » 17/06/16, 19:51

Volkswagen ønsker å gjenoppfinne seg selv ved å sette akseleratoren på det elektriske

AFP 16 / 06 / 2016

Den europeiske bilgiganten Volkswagen på torsdag annonserte sin plan for fremtiden etter sine feil med hensyn til dieselmotorer, et prosjekt som inkluderer en offensiv i det elektriske.


Den tyske gruppen med tolv merker (Volkswagen, Audi, Porsche Seat, Skoda, etc.) har hardt rammet av åpenbaringen i september om riggen av 11 million dieselbiler, og har gjennomgått sin strategi strategisk.

Dieselporten var en "katalysator", forklart torsdag, sjefen til gruppen Matthias Müller, som ble ringt om høsten ved roret til selskapet. Selv siden skandalens utbrud har salget fortsatt seg, bildet av Volkswagen er tarnished, har konsernets sentraliserte bedriftskultur tatt et slag, som ambisjoner om å dominere det globale bilmarkedet.

Avslut derfor "strategi 2018" fra forgjengeren til mr. Müller, Martin Winterkorn. I Wolfsburg (Nord) presenterte setet til Volkswagen, Müller kampplanen for 2025, "sparker av den viktigste transformasjonsprosessen i Volkswagen's historie".

"Størrelse er ikke et mål i seg selv," sa Müller. Under Mr. Winterkorn så Volkswagen sin omsetning svulmer til mer enn 200 milliarder euro. Gruppen sysselsetter rundt 600.000 folk.

Men i stedet for å selge flere og flere biler, ønsker den tyske juggernaut nå å reagere på endrede forventninger. En forandring som krever en betydelig investering i den elektriske sektoren, der verdens nest største produsent fortsatt står bak.

Ved 2025, Volkswagen ønsker å selge mer enn 30 alle elektriske kjøretøy, 2 å 3 millioner enheter per år eller opp til 25% av det totale salget, sier Müller.

......................

http://www.lepoint.fr/automobile/actual ... 27_683.php
0 x
moinsdewatt
Ekspert økolog
Ekspert økolog
innlegg: 3567
påmelding: 28/09/09, 17:35
Sted: isere
x 308

Re: Biler og elektrisk transport, nyhetsfeeden

Message ikke lupari moinsdewatt » 17/06/16, 20:00

En flåte av BMW i3 for ......... politiet!

100 BMW i3 for Los Angeles Police

2016-06-10 - Hvit, svart og elektrisk.
Med kino, hele verden vet hva en amerikansk politibil ser ut, men vi må endre disse gamle bildene! Los Angeles-politiet har faktisk fått 100 BMW i3 for sine forskjellige oppdrag. Det hadde vært noen måneder siden denne tjenesten ble testet elektrisk, og vi vet at han hadde en Tesla og andre modeller i test, men det er med BMW at han signerte. Og det er ikke en PR-operasjon, siden Los Angeles-politiet har bestilt ikke mindre enn 100-biler! De vil ikke bli brukt til påtale som vi ser dem i filmene, men politiet har mange andre underordnede oppgaver som de vil være perfekte. Og stilig!

Bilde


http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=28418
0 x
moinsdewatt
Ekspert økolog
Ekspert økolog
innlegg: 3567
påmelding: 28/09/09, 17:35
Sted: isere
x 308

Re: Biler og elektrisk transport, nyhetsfeeden

Message ikke lupari moinsdewatt » 17/06/16, 20:04

BYD kinesiske elektriske busser har ankommet i Frankrike

2016-06-16 - Selv i Paris.

Bilde

Bilde
Fru Elisabeth Borne fra RATP og Isbrand Ho fra BYD

Det hadde allerede vært demonstrasjoner, det hadde allerede vært tester, og her er de første kundene. På offentlig transport viser den kinesiske produsenten BYD at den solgte elektriske busser til BEGreen des Yvelines og Nedroma-gruppen i Athis Mons. Bedre, BYD har signert en avtale med RATP for en måned 6 test på 21 og 147 linjene. Illustrasjon motsatt, Fru Borne, administrerende direktør for RATP, og Mr. Ho, administrerende direktør for BYD Europe. Testen skal starte i september, og hvis noen ikke vil like å se kinesiske busser i Frankrike, må de først oppdage at innenriksindustrien ikke er konkurransedyktig. Kinesiske elektriske busser har mer kraft, mer autonomi, de lades raskere, og de ville også være mer effektive enn de elektriske bussene i fransk Bolloré.

BYD elektriske busser begynner også å bygge et betydelig rykte for pålitelighet siden 10 000 er allerede gjort, og de slår i mer enn 150 byer i over 30 landet. Men kineserne har investert mer og tidligere, det er normalt at de nå mottar frukten av sine investeringer. Fordi mellom en fransk dieselbuss og en kinesisk elektrisk buss, med mindre du trenger mer enn 300 km autonomi, blir valget raskt gjort. Og ikke så dramatisk for den franske industrien, siden etter en første europeisk produksjonsenhet i Ungarn, kunne BYD skape et industriområde i Frankrike, hvis ordrer er viktige.


http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=28429
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Christophe
moderator
moderator
innlegg: 47252
påmelding: 10/02/03, 14:06
Sted: Planet Greenhouse
x 450
Kontakt:

Re: Biler og elektrisk transport, nyhetsfeeden

Message ikke lupari Christophe » 18/06/16, 07:05

Du ønsker ikke å gjøre noen nyheter for den informative delen av nettstedet lessdewatt?
0 x
Var dette forumet nyttig eller tilrådelig? Hjelp ham også så han kan fortsette å gjøre det! Artikler, analyser og nedlastinger på redaksjonen av nettstedet, publiser din! Få ut (del av) besparelsene dine fra banksystemet, kjøp krypto-valutaer!

moinsdewatt
Ekspert økolog
Ekspert økolog
innlegg: 3567
påmelding: 28/09/09, 17:35
Sted: isere
x 308

Re: Biler og elektrisk transport, nyhetsfeeden

Message ikke lupari moinsdewatt » 26/06/16, 14:05

Tesla bosetter seg i Parly 2

25 2016 juni

Bilde
The Chesnay, i går. Det elektriske bilmerket, som markedsfører modellen X (topp), åpner sin første konsesjon til kjøpesenteret, som besøkes av noen 15 millioner besøkende i året. (LP / HG)

...................

http://www.leparisien.fr/espace-premium ... 911947.php
0 x
moinsdewatt
Ekspert økolog
Ekspert økolog
innlegg: 3567
påmelding: 28/09/09, 17:35
Sted: isere
x 308

Re: Biler og elektrisk transport, nyhetsfeeden

Message ikke lupari moinsdewatt » 01/08/16, 17:33

Tre modeller med elektriske biler herfra til 2020 for Audi

den 25 / 07 / 2016

Etter skandalen Volkswagen fortsetter Audi sin stigning i kraft i elektriske biler. Den tyske produsenten ønsker også å utvikle en autonom bil "robot som ikke engang trenger ratt eller pedaler," sier Rupert Stadler, styreformann i Audi.

Audi planlegger å lansere tre modeller av elektriske biler ved 2020 og disse kjøretøyene vil representere 25 til 30% av disse salgene i horisonten av 2025 sier Rupert Stadler, sjef for den tyske produsenten, i et intervju publisert dette helg.

Audi satser på kraft i elektriske biler, rapporterte juli 19 av Reuters, er en del av et strategisk vendepunkt etter dieselskandalen som spatterte sitt morselskap Volkswagen.
...........................

http://www.usinenouvelle.com/article/tr ... di.N403612
0 x
moinsdewatt
Ekspert økolog
Ekspert økolog
innlegg: 3567
påmelding: 28/09/09, 17:35
Sted: isere
x 308

Re: Biler og elektrisk transport, nyhetsfeeden

Message ikke lupari moinsdewatt » 19/09/16, 20:52

Og hvis autonomien til Renault Zoé doblet?

Pierre Monnier Factory Nytt 19 / 09 / 2016

Sett på nettet Renaults elektriske bybil bør oppdateres på Paris Motor Show. Ofte kritisert, bør autonomien til Zoe doble og flytte til 320km. For å gjøre det, ville den franske produsenten ha designet en ny motor 100% elektrisk. I tillegg vil LG i samarbeid med CEA ha utviklet en ny generasjon elektroder for batteriet til Zoe.

Og hvis det ikke lenger var mulig å kritisere Renault Zoes lave autonomi? Ifølge BFM Business er den franske produsenten i ferd med å presentere en ny versjon av den elektriske bybilen på Paris Motor Show i slutten av september. Den økonomiske kjeden forstår at bilens autonomi skal doble.

Fjern hovedtrekk ved kjøp

For å gjøre dette har lagene i LG og CEA (Atomic Energy Commission) utviklet en ny generasjon elektroder. Selv om de kan lagre den samme energikapasiteten, har deres størrelse og vekt blitt redusert. Disse vil tillate å installere mer inne i batteriet, noe som øker kjøretøyets rekkevidde.

Men Renault ville ikke være fornøyd med å se sitt batteri for sin nye versjon av Zoe. Ingeniørene på Cléon-anlegget (Haute-Normandie) har designet en ny 100% elektrisk motor, som er mindre og lettere.

Lang spissfinger vil autonomien til kjøretøyet således passere fra 160 km til 320 km. Med en slik autonomi, bør Renault Zoe overvinne sin største hindring for kjøp. Men for øyeblikket nekter Renault å bekrefte informasjonen. Det vil derfor være nødvendig å vente på produsentens pressekonferanse som er planlagt torsdag 29 september for å oppdage, eller ikke, den nye elbyen.

http://www.usinenouvelle.com/article/et ... it.N438722
0 x
moinsdewatt
Ekspert økolog
Ekspert økolog
innlegg: 3567
påmelding: 28/09/09, 17:35
Sted: isere
x 308

Re: Biler og elektrisk transport, nyhetsfeeden

Message ikke lupari moinsdewatt » 29/09/16, 20:04

Opel avslører endelig Ampera-e, sin 100% electric 100% sportsbil

Pierre Monnier Factory Nytt 29 / 09 / 2016

Det tok mye tålmodighet å se kusinen til det amerikanske Chevrolet Bolt-landet på europeiske veier. Syv måneder etter at det ble annonsert, avslører Opel endelig Ampera-e på Paris Motor Show. Men i stedet for en kopi-lim av Chevrolet, kan den tyske produsenten skryte av å ha økt ytelsen til den europeiske modellen.

Bilde

I januar 2016 avslørte Chevrolet Bolten på CES 2016. En måned senere annonserte Opel-sjefen Karl-Thomas Neumann sammen med Mary Barra, beskytter av General Motors, en europeisk versjon av den elektriske bybilen, Opel Ampera-e. Siden da, ingenting. Det var ikke før Paris Motor Show for endelig å se den tyske produsentens 100% elbil.

Siden annonseringen ble Ampera-e annonsert som bilen som "vil bryte barrieren av høye priser og lave autonomier". Likevel klarte Karl-Thomas Neumann å overraske alle med autonomi, ikke 400 km som forventet, men mer enn 500 km. Selv Renault Zoe som har doblet sin autonomi, er utdatert.

"Én til to påfyll i en uke" er nok

Med en slik autonomi ropte Opels sjef at Ampera-e er i stand til å "koble London til Paris". Dette er også det som gjorde en av de tyske produsentens ansatte fra Piccadilly Circus til å bli med i Porte de Versailles hvor motorsykkelen ble holdt. Og hvis det ikke er nok, vil en kostnad på 30 minutter kjøre 150 ekstra km.

Pam Fletcher, generaldirektør for merkevarebygging, eier en Ampera-e: "Jeg har kjørt en i flere måneder, så jeg kan garantere at jeg bare trenger å lade den en eller to ganger om dagen. uke i henhold til bruken min ".

Men autonomi vil ikke være den eneste eiendelen til Ampera-e. Til tross for sin kraft 100% elektrisk, vil det som kommer på det europeiske markedet i 2017, tilby imponerende forestillinger. Den vil endres fra 0 til 50 km / h i 3,2 sekunder og fra 80 til 120 km / h i 4 sekunder og en halv.

Til slutt forsikret Karl-Thomas Neumann at Ampera-e "ikke er et konsept, er ikke en økologisk gadget, og ikke en annen bil". Ifølge han, "Opel fremskritt med maksimal hastighet", og "er tilbake for å definere fremtiden".


http://www.usinenouvelle.com/article/op ... es.N443862
0 x
moinsdewatt
Ekspert økolog
Ekspert økolog
innlegg: 3567
påmelding: 28/09/09, 17:35
Sted: isere
x 308

Re: Biler og elektrisk transport, nyhetsfeeden

Message ikke lupari moinsdewatt » 12/10/16, 18:21

Elektriske biler og autonome kjøretøy i 2030 byer

Ny fabrikk 11 / 10 / 2016

Elektriske biler kan representere 60% av flåten ved 2030 i store byer med høye inntekter i verden, ifølge en undersøkelse utført av konsulentselskapet McKinsey og Bloomberg New Energy Finance (BNEF). Denne studien sier at denne trenden skyldes strengere standarder for utslipp av forurensende stoffer, lavere teknologikostnader og forbrytelse.

Elektriske biler kan representere 60% av flåten ved 2030 i store byer med høye inntekter i verden, ifølge en undersøkelse utført av konsulentselskapet McKinsey og Bloomberg New Energy Finance (BNEF). Mer generelt rapporterer rapporten at drivstofforbruket på grunn av kjøretøy forventes å falle med 75%.

Strengere standarder for utslipp av forurensende stoffer, lavere teknologikostnader og forbrukers entusiasme for elektriske kjøretøy bidrar sterkt til denne trenden. Kostnaden for en "pakke" av litium-ion-batterier falt 65% i fem år, slippe fjor 350 dollar (317 euro) per kilowatt / time, mot 1.000 2010 dollar. Det forventes å falle til mindre enn 100 dollar de neste ti årene, ifølge studien.

Økning i 25% av turer på grunn av autonome kjøretøy

Imidlertid er den voksende populariteten til elektriske kjøretøyer ikke uten risiko for bilbransjen, legger hun til. "Bilindustrien står overfor en fremtid som kan avvike vesentlig fra sin fortid, og må kanskje vurdere å flytte fra en modell basert på det eneste eierskapet til produktet til en transporttjenesteleverandør, fortsetter studien. . Tjenestestasjoner, for deres del, bør vurdere å gjøre sine eiendeler lønnsomme ved å være vert for blant annet ladestasjoner, distribusjonsaktiviteter og tjenester til flåtene.

Rapporten legger til at i noen med høyinntektsboere som bor i forstedene, kan det autonome kjøretøyet sterkt utvikle seg ved 2030. Disse byene vil oppleve en økning i 25% transport, særlig på grunn av utviklingen av autonome kjøretøyer.


http://www.usinenouvelle.com/article/vo ... 30.N449902
0 x




  • Lignende emner
    Svar
    Visninger
    Siste innlegg

Gå tilbake til "Elektrisk transport: biler, sykler, offentlig transport, fly ..."

Hvem er online?

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 2 gjester