Honda FCX Clarity Hydrogen


Del denne artikkelen med vennene dine:

Honda FCX Clarity, 1ere brenselcellebil for allmennheten Kilde på tall og data: Honda.com

Honda FCX Clarity er en elektrisk motorbil drevet av en brenselcelle som kjører på hydrogen. Det avviser derfor bare vann, men dets samlede rekord er ikke så interessant (se nedenfor).

Den er avledet fra serien "Honda Accord Hybrid" med en brenselcelletype V Flow 1.

Det er en bil på 5 seter, 5 dører, tilgjengelig i begrenset produksjon siden juni 2008 i Japan og USA.

honda fcx klarhet

Introduksjon

En brenselcelle tranformer hydrogen til elektrisitet med et utbytte i størrelsesorden 40% eller mer.

Hydrogen lagres på FCX under høytrykk i en spesialtank. Det må derfor drivstoff hydrogen (som ikke løper i gatene for øyeblikket).
Det er bare 4.1 kg (ekvivalent med 15,2 L bensin) hydrogen lagret på 350 barer.
Men på grunn av den høye konverteringseffektiviteten tillater disse 4,1 kg autonomi fortsatt høy av rekkefølgen på 450 km.

Enten et tilsvarende "virtuelt" bensinforbruk av 15,2 / 4,5 = 3,38 L / 100.

Men virkeligheten er mindre interessant fordi vi må ta hensyn til energikostnadene til syntesen og transporten av hydrogen som ikke eksisterer i naturlig tilstand.

For bensin og diesel også (si purister), men deres grå energi er mellom 10 og 20% av sin egen energi. Mens for hydrogen er det mer. Det samme gjelder utgivelser som i siste instans bare "flyttes" fra bilen til hydrogengenereringsenheten.

Hydrogenbiler er derfor langt fra å være like rene som flygebladene vil at vi skal tro, men
la oss ta en nærmere titt på denne FCX, som fortsatt er interessant teknologisk.

Historisk (fra Wikipedia) Prototyper FCX-konsept
- 1999 september: Honda FCX-V1: Hydrogen Engine og Honda FCX-V2: Methanol Engine
- 2000 september: Honda FCX-V3: superkapasitetsmotor, testet offentlig
- 2001 september: Honda FCX-V4: Forbedret versjon av FCX-V3
- 2002 desember: Honda FCX
- 2008 juni: Honda FCX Clarity (introdusert på denne siden)

Dimensjoner og overordnet ytelse

- Lengde: 4834 mm
- Bredde: 1847 mm
- Høyde: 1468 mm
- Vekt: 458 kg
- Synkron vekselstrømsmotor med permanent magnet
- Strøm: 134 cv - 100 kW
- Moment: 256 Nm til 3056 rpm
- Forbruk i kg hydrogen for 100 km: 0,93 / 0,81 / 0,87 kg H2 / 100km (by / vei / kombinert)
- Gjennomsnittlig autonomi: 450 km
- Tank: 4,1 kg til 350 barer
- Drivstoff: komprimert hydrogen (finnes i noen pumper i USA siden 2007)

Vertikal flytbrenselcelle (V-strømning)



brenselcelle v-strømning

Denne Honda vertikale flytbrenselcellen er "revolusjonerende". Den vertikale konstruksjonen gir større effektivitet og kompaktitet, det er mer plass i boarealet og under hetten. Så Powertrain-teknologien kan brukes på Clartity.

Hvordan V Flow fungerer

En brenselcelle produserer strøm i kjøretøyet. Det forvandler hydrogen, lagret om bord, til elektrisitet ved å oksidere det med oksygen fra luften. Strømforsyningen leverer elektrisk motor og et batteri (muligens). De eneste produktene i reaksjonen er varme og vann.

Brenselcellen som brukes er en membrancelle som separerer protonene fra elektronene. Flere hundre membraner slås sammen i serie.

hydrogenbil

1. H2 kommer anodesiden i brenselcellen, ved hjelp av en katalysator (platina), hydrogenet er sprukket i elektroner og protoner.
2. Elektroner blir dirigert gjennom en elektrisk krets for å produsere elektrisitet.
3. Protonene passerer gjennom polymermembranen.
4. Oksygen (luft) kommer inn i katodesiden og kombinerer med elektroner og protoner for å danne vann.

Fremskritt i brenselceller har kommet langt siden Honda lanserte sitt program.

motorbrenselcelle

FXC Clarity tilbys for øyeblikket utelukkende på leasing hos 600 $ / måned, omtrent 450 € / måned.

Noen bilder

honda fcx klarhet
honda fcx klarhet
honda fcx klarhet

Lær mer:
- den offisielle nettsiden til Honda (Engelsk)
- På forumene: Hondea FCX Clarity, 1ere brenselcellebil på markedet
- Individuell stasjon av hydrogen ved kraftvarmeproduksjon À la maison


Facebook kommentarer

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket *