Kostnaden ved å bruke en sykkel


Del denne artikkelen med vennene dine:

Kostnaden ved å bruke en sykkel: beregne kostprisen ved å bruke en sykkel

Jeg prøvde å få en ide om kostnaden av sykkelen, til sammenligning med prisen på bilen.

Første investeringskostnad

Hvis du har dyr smak, kan du sannsynligvis kjøpe en sykkel som koster flere tusen euro, som du kan legge en stor skranke / puls / høydemåler / GPS ... For min del, min sykkel kostnads ​​150 euro, som vi må legge til:

- Hodetelefoner: 30 euro
- 3 dekkveksler: 1,5 euro
- Et ekstra rør: 3 euro
- En mini pumpe: 12 euro
- en pose til å sette alt dette: 7 euro
- en regnfrakk: 40 euro

Det er totalt omtrent 250 euro, som jeg har til hensikt å gjøre 10000 km, 0,03 € / km.

Selvfølgelig kan du ha forskjellige behov (transport av barn for eksempel), noe som kan føre til en litt høyere kostnad.

Cykel vedlikehold!

Jeg innrømmer at jeg ikke har et godt estimat på kostnaden for å vedlikeholde en sykkel selv. På 30000 km, en opplevelse av prisen på vedlikeholdet (realisert på velocistes), og kommer til en sum på ca. 0,04 € / km.

"Biologisk" energikostnad

Ja, som for bilen, det krever energi for å fremme sykkelen, og kostnaden for den er ikke null:

Det anslås at omtrent 150 W skal gis for å ri stille på leiligheten. Med et muskelutbytte på 25%, krever dette et forbruk på ca. 600 W (resten går tapt i varme: syklisten oppvarmer seg).

Ved 20 km / t tar det 3 minutter å lage en kilometer: energiforbruket er 110000 Joules / km eller 26 kcal.

Sjokolade gir omtrent 550 kcal per 100 g, så du må konsumere 5 gram sjokolade / km. Ved 8 € / kg, vil det koste deg om 0,04 € / km.

Det er sikkert bedre å spise pasta, som gir 350 kcal / 100 g (tørr pasta). Du må konsumere 7.5 gram / km. Ved 2 euro per kg, vil det koste rundt 0,015 € / km. (ikke inkludert matlaging)

Kostnaden for dusjen ... (men vi må dusje selv om vi ikke sykler!)

For avstander større enn 10 km, eller i varmt vær, vil sykkelen ha en ekstra kostnad i forhold til bilen: det er kostnaden for å rense radiatoren som er syklisten, det vil si kostnaden for ekstra dusjer.

En dusj på 50 liter koster:



- Vannet på 3 euro / m3, dvs. 15 cent
- Oppvarming av 10 vann til ca. 50 grader, enten 8.4 MJ eller 2.3 kWh. Ved 8c / kWh gjør dette 18 cent

Enten totalt 33 cent for minst 10 km, eller 3 c / km

Total brukskostnad per km sykkel

Så får vi en total kostnad for å bruke 0,12 sykkelen € / km.

Merknad om ekonologi: poengene c) og d) synes å være misbrukende, det er faktisk nødvendig å spise og vaske den som gjør sykkelen eller ikke. På den annen side for faste gym (vanligvis ganske dyrt) er det åpenbart bedre å ta sykkelen i stedet for bil + treningsstudio. Besparelsene vil da være veldig høye. Selvfølgelig er treningsstudioet primært et møteplass ... dette er ganske vanskelig å kompensere for sykkelruter.

Den reelle prisen, etter vår mening, ville derfor være mer rundt 0,05 € / km og mye mindre med en brukt sykkel.

Konklusjon: sammenlignende sykkel / bil / motorsykkel

En kilometer reiste på sykkel, det er derfor en "virtuell" gevinst (med andre ord en økonomi) av 0.15 €, dette tar en gjennomsnittlig motorisert kjøretøy kostnad av 0.2 € / km (lav antagelse i 2018!)

Og så til slutt, jo mer du sykler (spesielt i byen), mer Du sparer penger rundt 0,15 € / km. Dette er langt fra ubetydelig for noen som bruker bilen sin til å gjøre noen få km til å gå på jobb!

Dermed vil en husholdning 2 mennesker å jobbe og gjøre 20 km per dag (5 km per tur betyr noe som er veldig rimelig og forespørsler i spesielle fysiske forhold) spare 63 € per måned ... ikke åpenbart snakke om den sosiale kostnaden for forurensning unngås , prisen på forsikringen eller eventuelle ekstra kostnader knyttet til bruk av motorvogn (sammenbrudd, ulykke ...)

Gå videre:


Lær mer:

- Beregn kostnaden for å bruke bil eller motorsykkel
- Bruk Ledconsumption-programvaren fra beregne den faktiske kostnaden per kilometer av kjøretøyet ditt å gjøre et svært nøyaktig estimat av kostnadene dine!

Facebook kommentarer

3 kommentarer på "Kostnaden ved å bruke en sykkel"

  1. Beregningen er interessant. Personlig, når jeg teller hva sykkelen min egentlig koster meg, er brukerkostnaden jeg får, nær 15 cent / km. Faktisk er det nødvendig å telle med sykkelen, kostnaden av dekkene, overføringen og slitasje på sykkeltøyene (regntøy og regnjakker holder ikke mye mer enn en sesong. denne kostnaden for kostnaden for bruk av en bil er fornærmende: når en allerede eier en bil, er økonomien som gjør bruk av sykkelen marginalkostnaden (den gassen vi ikke bruker ...) og derfor heller 10 til 15 cent / km Konklusjon: å gå på jobb med sykkel koster meg mer enn å ta bilen min! Men gevinsten som bringer meg til sykkelen, er forskjellig: Gleden av å gjøre en innsats, å kommunisere med naturen er ikke et spørsmål om pris.

      1. Jeg er enig, kostnaden for en bil er ikke begrenset til bensin, men antatt at jeg allerede har bilen og hvor jeg forlater den til garasjen for å gå på jobb, oppnådde økonomien er nær den marginale kostnaden for bruk av bilen (dvs. bensin) fordi kjørelengde på sykkel (ca. 4000 km / år for pendling) er lav.
        Jeg er veldig forsiktig med kalkulatorer og jeg foretrekker å gjøre mine egne kontoer.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket *