Reduksjon av kostnader i brenselcellesystemer

Del denne artikkelen med vennene dine:

Tre selskaper (Fuma-Tech GmbH, SGL Technologies, CEAG AG) og to institutter (Forschungszentrum Julich og ZSW) arbeider i nært samarbeid siden juni 2003 for utvikling av batterisystemer har et lavt drivstoffkostnader. I forhold til 3 år av prosjekt støttet av føderale departementet for økonomi og Arbeiderpartiet (BMWA), bør de være i stand til å sette på markedet for produksjonsenheter av konkurranse en energi.

I løpet av første halvdel av prosjektet, nye materialer har allerede blitt utviklet og produksjon membraner og bipolare plater prosesser for brenselceller ble opplevd. Den andre halvdelen av prosjektet vil fokusere på å redusere produksjonskostnader takket spesielt har materialer av spare- og forenkling av systemer.
Nye grafittmaterialer utviklet av SGL Technologies GmbH har blitt testet i nært samarbeid. Disse har blitt produsert til standardene for stabler produsenter av brenselceller og vellykket integrert.
Tynnfilm spesielle membraner for å øke effektiviteten av polymermembranbrenselceller (PEMFC) har også blitt produsert av FuMA-Tech. Disse membranene er kuttet til bruk med direkte metanolbrenselceller (DMFC), og derved reduseres materialkostnadene mens
forbedrer batteriets ytelse.
På grunnlag av disse nye materialene har nye, optimerte enheter blitt produsert og nye stablestrukturer blitt utviklet og testet i forskningssentrene.

Kontaktpersoner:
- Dr. Bernd Bauer - FuMA Tech GmbH - Tlf: + 49 6894 9265 0 -
http://www.fumatech.de
- Dr. Norbert Berg - SGL Technologies - Tlf: + 49 8271 83 2458 -
http://www.sglcarbon.com
- Dr. Alexander Dyck - CEAG AG - tlf: + 49 2532 87 501 -
http://www.ceag-ag.com
- Dr. Ludwig Jorissen - ZSW - tel: + 49 731 9530 609 -
http://www.fuellcelles.de
- Dr. Hendrik Dohle - Forschungszentrum Julich FZJ - tlf: + 49 2461 61 6884
-
http://www.zsw-bw.de
Kilder: Depeche IDW, pressemelding fra forskningssenteret
Julich, 13 / 12 / 2004
Redaktør: Nicolas Condette,
nicolas.condette@diplomatie.gouv.fr


Facebook kommentarer

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket *