Geneva Motor Show, den grønne bilen, et kommersielt argument?


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Les voitures dites « vertes » semblent être les vedettes du salon de Genève qui ouvrira ses portes au public jeudi prochain.

Une fois de plus la tendance « verte » est à la mode mais ceci est vrai surtout dans les médias et les stands des salons, sur la route, encore trop peu de voiture dites « propres » circulent…En fait l’appelation « moins sales » serait plus juste mais tellement moins vendeuse…

Bilprodusentene vil presentere sine nye modeller i en økonomisk sammenheng, men ganske dystert.

På nivået med 2 store franske produsenter:
– Renault présente son nouveau 4X4-SUV Koleos, la Clio Sport (voici 2 beaux exemples de voitures « vertes ») et le Sandero, version cinq portes de la Logan Dacia.
- PSA Peugeot Citroën presenterer den nye 308 SW og C5 Tourer.

Mot mindre og mer økonomiske biler?

Les véhicules de petite taille sont nombreux au salon de Genève: leur prix plus attractif (lié à la baisse du « pouvoir d’achat ») et de leurs émissions réduites de CO2 en sont les 2 arguments principaux. Surtout que les politiques lancent actuellement des actions et campagnes pour « favoriser » les véhicules emettant moins de CO2…poussés par l’Union Européeene qui veut baisser les émission de CO2 de 160 à 120g/km pour les véhicules neufs.

Voici donc une bonne raison pour les constructeurs développer des véhicules hybrides mais surtout en haut de gamme, pour les véhicules les plus lourds et plus puissants. Voir un exemple « pratique » avec la précédente nouvelle sur Endringen av PSA-strategi vedrørende hydrider hdi.


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