Last ned: Bensinmotor: VCR Motorinteresser ved variabel kompresjonsforhold


Del denne artikkelen med vennene dine:

Interesser og fordeler med variabel komprimeringsmotor

11 dokument sider .pdf på engelsk.

Oppsummering og introduksjon

Potensielle fordeler med variabel kompresjonsforhold (VCR) presenteres, basert på en undersøkelse av sammenhengen mellom kompresjonsforhold, BMEP og gnistforbedring ved lett belastning og full belastning. Alternative metoder for implementering VCR er illustrert og kritisk undersøkt. Systemkontrollstrategier presenteres. Potensielle produksjonsbegrensninger identifiseres og deres innflytelse på systemkonfigurasjon blir undersøkt. Fordelene med drivstofføkonomi kan oppnås ved hjelp av andre teknologier som sylinderdeaktivering, kamlessventiloperasjon og GDI er vist å være dårligere enn bruken av nedsatte forsterkede motorer. VCR er identifisert som nøkkelen som muliggjør teknologi for slike downsized motorer.

Introduksjon

Verdensomspennende press for å redusere drivstofforbruk og CO2-utslipp fører til introduksjon av ulike nye teknologier for bensinmotoren da den kjemper for markedsandeler med diesel. Hittil har VCR-motorer ikke kommet til markedet, til tross for patenter og eksperimenter som går tilbake i flere tiår. VCR teknologi kan gi nøkkelen til å aktivere en høy effektivitet.
Dette papiret vil bli vurdert av VCR, konsekvensene for volum og strategien for VCR.
maksimal fordel.

Lær mer:
- Introduksjon (på fransk) på VCR-motorer
- en videopresentasjon av MCE-5-variabel kompresjonsforholdsmotoren utviklet i Frankrike
- MCE5, VRC-i montert på en Peugeot 407


Last ned filen (et abonnement på nyhetsbrevet kan være påkrevd): Bensinmotor: VCR motorinteresser med variabelt kompresjonsforhold

Facebook kommentarer

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket *