Svært sent begynner Frankrike å bekymre seg for utviklingen av CNG-industrien


Del denne artikkelen med vennene dine:

Mens mer enn 4 millioner kjøretøy kjører på CNG i verden, sirkulerer bare 3.000 i Frankrike. Med en dyr olje og de målene som ble fastsatt i Kyoto-protokollen, har Frankrike nylig satt målet om 100.000-kjøretøy i 2010.

I en sammenheng hvor transport står for 30% av et fransks energiforbruk og 27% av sine klimagasser, understreker Europakommisjonens grønne viktigheten av å fremme progressiv vekst av andre. energikilder og setter målet om å erstatte, med 2020, 20% av konvensjonelle drivstoff med alternative drivstoff.

En naturgassbil er et standard bensinbil, opprinnelig modifisert av produsenten, bare utstyrt med en eller flere tanker, en peilepinne og en ekstra motorforsyning for naturgass. Bilene som for øyeblikket er tilgjengelige på markedet, kalles bi-drivstoff gass / bensin kjøretøy, siden de jobber med begge energier. Takket være naturgasstanken, kan et bi-drivstoffbil kjører i gjennomsnitt 300 km mer enn et vanlig kjøretøy. Faktisk autonomi naturgass (200 til 500 km, avhengig av modell) tilsettes som i forhold til gasstankinnholdet som vanligvis forblir uendret. Kjøretøyet drives primært av naturgass, og overgangen til bensin er automatisk så snart naturgassbeholderen er tom.

Les mer


Facebook kommentarer

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket *