R21 vannvideo på TF1


Del denne artikkelen med vennene dine:

Rapporter broadcast på TF20s 1h nyhetsscanning 15 November 2005.

Det gjelder en bil R21 dieseldrevet bølgebryp doped i henhold til pantone-enheten. På en generell måte er det en god rapport. Takk Kevin (og TF1)! (hvis du går på dette nettstedet, kom og ta en titt på forumet)

Noen kommentarer fra Christophe Martz om kommentarene til denne rapporten:

  • Pantone stavemåte er ikke Pentone
  • « …monté sur une vieille Renault Diesel…alimentée par des vapeurs d’eau et d’essence » Dette er falskt, vanndopningen på en diesel er bare et tillegg av vanndamp i inntaksluften. Vi berører ikke det originale kraftsystemet som forblir drivstoff med diesel.
  • Mr Pantone er ingen ingeniør, men han er faktisk amerikansk
  • Når det gjelder analyse i forurensning:

    - CO2, verdien av 0,1% er svært usannsynlig og sannsynligvis forvrengt av en fortynning av eksosgassene med dampen eller en analysefeil på apparatet. Faktisk kan CO2 ikke måles direkte, men ikke fradrag av O2-hastigheten ved å vite at brennstoffet er brent. I virkeligheten, for å nå en slik verdi, ville det nesten ikke lenger trenger å forbruke diesel.

    - Nox: Sannsynligvis en god verdi. Jeg har aldri vært i stand til å gjøre noen analyser på Nox. Vanninjeksjon er en kjent anti-Nox-prosess.

    - HC: veldig sannsynligvis feil. Verdi for lav opprinnelse er riktig. Bruken av en uforbrent gassanalysator kan forklare denne feilen. HC bare ikke målt (målbar?) På en dieselmotor: Denne analysen kompenseres av en røykgjenkjenningstest.

  • Forbruket av 11,7 L 100 er svært viktig og virker økt spesielt for et dieselbil. 20% er fortsatt merkbar.
  • Opacity test av kluten. Test ikke veldig vitenskapelig, men veldig avslørende: vann fremmer forbrenning
  • Laster ned videoen


    Facebook kommentarer

    Legg igjen en kommentar

    Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket *