R21 vannvideo på TF1


Del denne artikkelen med vennene dine:

Rapporter broadcast på TF20s 1h nyhetsscanning 15 November 2005.

Det gjelder en bil R21 dieseldrevet bølgebryp doped i henhold til pantone-enheten. På en generell måte er det en god rapport. Takk Kevin (og TF1)! (Hvis du sender på dette nettstedet, kom og ta en tur på forum )

Noen kommentarer fra Christophe Martz om kommentarene til denne rapporten:

  • Pantone stavemåte er ikke Pentone
  • "... montert på en gammel Renault Diesel ... drevet av vanndamp og bensin" Dette er falskt, vanndopningen på en diesel er bare et tillegg av vanndamp i inntaksluften. Vi berører ikke det originale kraftsystemet som forblir drivstoff med diesel.
  • Mr Pantone er ingen ingeniør, men han er faktisk amerikansk
  • Når det gjelder analyse i forurensning:

    - CO2, verdien av 0,1% er svært usannsynlig og sannsynligvis forvrengt av en fortynning av eksosgassene med dampen eller en analysefeil på apparatet. Faktisk kan CO2 ikke måles direkte, men ikke fradrag av O2-hastigheten ved å vite at brennstoffet er brent. I virkeligheten, for å nå en slik verdi, ville det nesten ikke lenger trenger å forbruke diesel.

    - Nox: Sannsynligvis en god verdi. Jeg har aldri vært i stand til å gjøre noen analyser på Nox. Vanninjeksjon er en kjent anti-Nox-prosess.

    - HC: veldig sannsynligvis feil. Verdi for lav opprinnelse er riktig. Bruken av en uforbrent gassanalysator kan forklare denne feilen. HC bare ikke målt (målbar?) På en dieselmotor: Denne analysen kompenseres av en røykgjenkjenningstest.

  • Forbruket av 11,7 L 100 er svært viktig og virker økt spesielt for et dieselbil. 20% er fortsatt merkbar.
  • Opacity test av kluten. Test ikke veldig vitenskapelig, men veldig avslørende: vann fremmer forbrenning
  • Laster ned videoen


    Facebook kommentarer

    Legg igjen en kommentar

    Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket *